O MODELO RODOVIÁRIO DO PAÍS

Autores/as

  • Sebastião Perez Souza Perez Souza SEDUC-AM
  • Eliuvomar Cruz da Silva SEDUC-AM
  • Wendell Teles de Lima UEA

Palabras clave:

modelo rodoviário, Brasil, geopolítica

Resumen

Este artigo desvenda o modelo de transporte adotado no Brasil para seu escoamento dos fluxos, a partir dos anos de 1930 foi adotado as rodovias em todas as regiões, para promover a coesão territorial, tentando captar as regiões mais distantes de Brasília, como é o caso da Amazônia e a região Centro - Oeste, que passaram a orbitar com o restante do território brasileiro, através das rodovias federais e estaduais e municipais, que terminou repercutindo no solidariedade  territorial, tendo como metodologia artigos de revistas indexadas e trabalhos acadêmicos sobre o assunto, no sentido de amenizar os gatos para opção do modelo rodoviarista o país tenta fazer uma gestão pública e privada para diminuir gasto na manutenção de estradas pelos governos. 

Biografía del autor/a

Sebastião Perez Souza Perez Souza, SEDUC-AM

Especialista em libras, especialista em EAD, especialista em Neuropsicopedagogia, professor da SEDUC-AM.

Eliuvomar Cruz da Silva, SEDUC-AM

Doutor em educação, professor da SEDUC-AM.

Wendell Teles de Lima, UEA

Pós Doutor em Geografia, Professor de Geografia da UEA

Publicado

2023-11-22

Cómo citar

Perez Souza, S. P. S., Cruz da Silva, E., & Teles de Lima, W. (2023). O MODELO RODOVIÁRIO DO PAÍS. Revista Geopolítica Transfronteiriça, 7(3), 01–09. Recuperado a partir de http://periodicos.uea.edu.br/index.php/revistageotransfronteirica/article/view/3269